具體分析伺服游星減速機出力太小的斷軸問題

在使用伺服游星減速機時候，常常會出現出力太小出現的斷軸問題，就讓我們一起具體來研究研究吧，好讓這個問題能盡早解決。
1、錯誤的選型致使所配減速機出力不夠
有些用戶在選型時，誤認為只要所選減速機的額定輸出扭矩滿足工作要求就可以了，其實不然。一是所配電機額定輸出扭矩乘上減速比，得到的數值原則上要小于產品樣本提供的相近減速機的額定輸出扭矩；二是同時還要考慮其驅動電機的過載能力及實際中所需最大工作扭矩。理論上，用戶所需最大工作扭矩一定要小于減速機額定輸出扭矩的2倍。尤其是有些應用場合必須嚴格遵守這一準則，因為這不僅是對減速機里面齒輪的保護，更主要的是避免伺服游星減速機的輸出軸被扭斷。
2、安裝問題
如果設備安裝有問題，減速機的輸出軸及其負載被卡住了，這時驅動電機的過載能力依然會使其不斷加大出力，進而使伺服游星減速機的輸出軸承受的力超過其額定輸出扭矩的2倍而扭斷減速機的輸出軸。再者，在加速和減速的過程中，伺服游星減速機輸出軸所承受瞬間的扭矩如果超過了其額定輸出扭矩的2倍，并且這種加速和減速又過于頻繁，那么最終也會使減速機斷軸。